السلام عليكم

الغرض من هذا الموضوع .. انه يتم تبادل الخبرات وفي النهاية لمصلحة الاعضاء لهذا المنتدى العزيز

يعني اللي عنده اي مشكلة في سيارتة سواء ميكانيكية أو كهربائية ومب عارف الحل يعرض مشكلتة هنه.. وان شاء الله نفيدة بالحل .. والمجال مفتوح للاعضاء اللي عندهم خبرة أو واجهتهم نفس المشاكل من قبل انهم يساعدون اخوانهم بحيث انه يوفرون الجهد والوقت والمال ويتعلمون شي يديد فحياتهم.

اللي عنده مشكلة يذكر نوع السيارة والموديل ونوع المشكلة .. والاعراض لؤؤؤؤل

وحاضرين،،

332 thoughts on “حلول المشاكل المكانيكية والكهربائية+فرق مواصفات الوارد والخليجي

  1. اخوي مساهم درجه رابعه انا سألت سوال محد شافه ولا طنشووووووووووووه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  2. هلا وغلا

    بدلت القطعة بس بعده ما دااق راسه .. شو الحل

    هلا الغالي
    شيخي ف شي اسمه انتيك سنسر
    intake sensor
    وهذا ايي سنسرين يعني
    من تحت المكينة ورى ف المنفول.. وياثر بعد

    بس قبل لاتسوي اي شي
    سير افحص عند كراج عنده كمبيوتر وقوله عن الانتيك سنسر
    واذا ماشي فايده بعد
    طرش رقمك عالخاص
    والسموحه

  3. تسلم اخوي راي محفظه

    انابدلت الدينمو وفصلت البتري عشان يبرمج

    بس ما شيء تغير

    وعندي الدبل عصا مب ازرار

    لما اعشق دبل كبير تكون العصا تقول كنها مجيمه

    وشاكر لك التعاون يا خويه

    الغالي روح ورشة الكابري… ومكانها خلف الكابري لزينة السيارات بالضبط في صناعية الشارجة
    الجماعة دكاترة فالجنس وان شالله بيقدرون يحلون مشكلتك..د

    وتقبل تحياتي

  4. اخويه عند تشغيل السياره

    كم المفروض تتركها تحر وبعدين تتحرك ؟؟؟؟؟؟

    مع العلم انه السياره لكزس ..

Comments are closed.