بداية القصه بعد رحلة لمدة ساعتين بالباص وصلنا الى مطار جده على الساعه السادسه مساءا وكان موعد طائرتنا الساعه 9 مساء . بدانا اجراءت السفر بعد وقوف في الصف حوالي الساعه منتظرين اجراءات الجوازات . طبعا هالانتظار بحجة ان في ناس من رحله ثانيه بعدهم ما وصلوا المطار ولازم يخلصونهم بالاول وبعدين احنا ندحل.

انتهت الساعه الاولى وبعدين خلصنا الجوازات ودخلنا.
وصلنا الطابق الاول وشفنا مجموعات ضخمه من الحجاج الاماراتيين والعمانيين يفترشون الارض . سالناهم شوا السالفه فقالولنا انهم في المطار من الساعه التاسعه صباحا والمجموعه الثانيه من الساعه الحاديه عشر صباحا وما شيء اي خبر عن طائراتهم .

صارات الاعداد بالالاف . حاولنا الحصول الاجابه من المسؤولين في المطار دون جدوى كل حد يقول ما يدري شو السالفه .

القنصل العماني وصل وايضا ما قدر يتوصل لحل من اجل نقل العمانيين العالقين من الصبح وما حصل غير اجابه من العسكرينين انهم ما يعرفون شو السالفه.

الساعات تمر والاماراتيين في حيره بدؤا بالاتصال بالمسؤولين الاماراتين خاصة بعد سقوط عدد من السيدات بسبب حالتهم الصحيه خاصة ان المكان كان شديد البروده ويوم طلبنا تخفيض المكيفات الجواب كان انهم ما يقدرون يخفضون المكيفات ! الحمدالله وصلت البعثه الطبيه الاماراتيه لعلاج المرضى.

حوالي الساعه الثانيه عشر ه وصل القنصل الاماراتي وتحدثنا معه بس كان المكان شديد الفوضى والريال ما قصر وكان يحاول انه يقدم اي حل بس للاسف ما شيء طيارات والواضح ان الطيران السعودي يقدم رحلات وهميه وما عندهم طائرات كافيه .

مرت الساعات الطويله والاعداد تتزايد صرنا منتظرين ثلاث طائرات وكل طائره حوالي الالف راكب الناس تعبانه ونايمه في الممرات والماي ماشيء .

بين الساعه الثانيه الى الثالثه صباحا تفاجانا ان سلطة المطار ترسل حجاج باكستانيين بالمئات الى نفس بوايتنا لتبدا مشكلة جديد . القاعه مليئه بالاماراتيين من الرجال والنساء فكيف يسمحون للباكستانيين بالدخول فحاولنا انفهم الباكستانيين بالانتظار بالخارج بس فجاه الباكستانيين اتوحشوا وبدؤا بالصراخ العالي ويبون يهجمون علينا يعني لو شفتوا الموقف كان ممكن يصير موقف دموي صرنا نحاول نهديهم بس هم مصرين بالصريخ ويرفعون اياديهم وطبعا ولا عسكري اتحرك يدارك الموقف. بس بعض الاخوه الاماراتيين جزاهم الله خير استمروا في تهدات الوضع وفهموهم بلغتهم عن مشكلتنا من البدايه والحمدالله انتهت المشكله بالتصافح

وصلت طائره كويتيه على نفس البوابه فشاف الكابتن العالم مفترشه الارض فقال للسعوديين ان ما يقدر يستقبل ركاب الطائره الكويتيه والاماراتيين بالمائات مفترشين الارض وهنا صاروا في مشلكه ثانيه .
عاالساعه الرابعه قالوا طائرتكم وصلت . فاعتقدنا خلاص انحلت المشكله وطلعنا الباص الى الطائره.

صار لنا ساعه في الطائره وجو الطائره حار جدا ونحن ننتتظر الاقلاع . تكلم الكابتن وقال انهم يبون يشوفون بطاقة الصعود لكل راكب ( اول مره اسمع عن هالشيء) بعد ما شافوا كل البطاقات انتظرنا ساعه ثانيه ونطق الكابتن مره ثانيه وقال لازم اثنين منكم يتبرعون بالنزول الى طائره ثانيه لانه في نقص راكبين في الطائره الثانيه وفي حال نزولهم خلال ربع ساعه راح نطير . ومن منطق التهديد يقول ان ما نزلوا الاثنين الطائره ما بتتحرك حتى لو تمت اربع وعشرين ساعه!!!

اثنين من الشباب جزاهم الله خير نزلوا وساروا الطياره الثانيه وانتظرنا وانتظرنا وصارت الساعه السادسه والنصف والناس صارت امعصبه بسبب التاخير والجو الحار في الطائره نبي انعرف شو السالفه .

عالساعه سبعه اعلن الكابتن عن اقلاع الطائره وان سبب التاخير ان هو ازدحام بالطيران مع ان ما شفنا خلال هالوقت اي طياره اتحركت.

الجمدالله خلال ساعتين وصلنا الى بلادنا الغاليه ويوم قال الكابتن شكرا لاختياركم الطيران السعودي رد الجميع ( اخره مره)( لو بلاش ما نركبها)( لاتعطونا عشرة الاف ما نركبها)

استقبلونا في المطار بالماي والورد والحلويات ونسخه من كتاب الله الكريم وخلصانا اجراءا الجوازات في ثواني.

واتمنى الاخوة الاخرين العالقين في مطار جده انهم عادوا للوطن الغالي.

واتمنى ان تصل شكوى المسافرين الى منظمة اياتا للطيران لمعاقبه المقصرين.



48 thoughts on “معاناتنا مع الطيران السعودي في جده

  1. الخطوط السعودية بمجملها أعيت من يداويها !
    منشأة مدرائها اكثر من موظفيها .

    وهذا الخبر عشان محد يقول أنكم تتجنون عليهم !

    قضايا سعودية: متابعات
    في تطور جديد لحالة الفوضى التي تمر بها شركة الخطوط السعودية تقدمت أكثر من 300 مضيفة باستقالاتهن خلال الشهرين الماضيين ،فيما يمكن وصفه بحالة هروب جماعي تعبر عن سخط العاملات على إدارة العمل والإشراف.

    ونقل مصدر الاخبارية عن مصادر داخل الشركة أن الاستقالات تأتي على خلفيات متعددة، من أهمها التردي المتصاعد في إدارة الخدمات داخل جهاز “السعودية ” والذي وصل إلى حد اشتباكات إدارية وترهل في الجهاز القائم على إدارة حركة المناوبات والناتج بشكل أساسي من تأخير الرحلات وتحمل العاملات ساعات عمل مرهقة وغير معقولة، وكذلك عدم الانضباط في ساعات العمل التي تتحملها بعض العاملات نيابة عن عاملات يحظين بمعاملة خاصة, بجانب تردي الحال المعيشية للمضيفات وكذلك تردي السكن الحالي وانخفاض رواتب المضيفات الجديدات.

    ومن بين الأسباب التي تقف خلف الهروب الكبير عدم الالتزام بضوابط العمل الدولية التي حددتها الشركة الأمريكية التي أسست الخطوط الجوية السعودية والتي فقدتها ” السعودية ” على مدى عقود من الإهمال وعدم الانضباط.

    وكشفت المصادر أن تراجع الدخل المادي للمضيفات جاء على خلفية التعاقد مع إحدى الشركات الألمانية والتي قامت بتأسيس نظام جديد في الخطوط السعودية يتهم بأنه أهم أسباب المشكلة حيث قام هذا النظام بخفض الرحلات الإضافية التي تستطيع معها العاملات رفع مستوى الدخل المنخفض أصلا.

    كما أن النظام تسبب في أخطاء فادحة كان من أهمها تنظيم رحلات بدون طاقم عليها مثل رحلة كانت مقررة إلى طهران، وكذلك إدراج اسم كابتن متوفي كقائد لرحلة أخرى لم يجده الركاب ولا طاقم العمل على الطائرة التي كانت على وشك الإقلاع .

    شفتوا كيف !!

  2. العيب في تكرار الغلط

    10 سنوات نفس القصه

    مابتلكم زيادة بس لو انا عرفت انه 50 مليون شخص باجر بيون في مكان معين باخذ جميع التدابير والاحترازات مع التخطيط المسبق وتوفير كامل المعدات لأي حالة طواري

    أما الغلطه تنعاد 10 مرات والناس تهلك وتعبااانه والموظف بكل برود يضحك هذا يسمى بقلة أدب

    مطار دولي دورات مياهه مافيها ماي ، فيه مطعمين صغار ، تأخير في المعامله ساعه كامله لين حضرته مايدور حرف في الكيبورد

    وماخفي كان أعظم …….

  3. الحمد الله على سلامتكم

    ونحن كنا متابعين لكم ولاحوالكم من البلاد

    وعلى اتصال مستمر مع اهلنا الي ساروا الحج

    وخبرونا بالي صار وياهم من قبل الطيران السعودي

    بس اهم شي ردتكم بالسلامه لاهلكم ولبلادكم

Comments are closed.