السبب الذي دفع شركات التوزيع لرفع الاسعار وعلى رأسها اينوك..!
سنغافورة (رويترز) – أوقفت شركة بترول الامارات الوطنية (اينوك) عمليات تموين السفن في ميناء الفجيرة بالامارات العربية المتحدة نتيجة تزايد المنافسة من الموانئ الاخرى بالمنطقة بعد أقل من عامين من استئناف النشاط.
وقال خالد هادي مدير الاعلام والتسويق بمجموعة اينوك لرويترز يوم الخميس
” أوقفنا العمليات منذ الاول من يوليو” لكنه لم يخض في تفاصيل.
وقال تجار ان شركة النفط الحكومية انسحبت من ميناء الفجيرة ثاني أكبر ميناء لتزويد
السفن بالوقود في العالم بعد سنغافورة لارتفاع تكلفته مقارنة مع الموانئ المنافسة.
وقال تاجر في دبي “اينوك لا تملك السفن التي تستخدمها لذا لم تستطع منافسة
الشركات التي تملك سفنها.”
وأضاف أن بعض الشركات خفضت أو أوقفت عملياتها في الفجيرة بسبب منافسة
موانئ أخرى في المنطقة.
وكانت اينوك أوقفت أنشطتها لتموين السفن بالوقود في ميناء الفجيرة عام 2007 لكنها
استأنفتها في 2008
يعني الأمر سيادي رقم واحد ولذلك لابد من جعل جميع شركات التوزيع تحت مظلة
واحدة تضمها ادنوك لجعل الاسعار عادلة للجميع..
حان الوقت إني أرد عليك
توجد وزارة الطاقة وهي مسؤولة عن النفط والثروة المعدنية
(copy+Paste)
أشكرك على مشاركتك.. نيابه عن صاحبة الموضوع
أدنوك عندها شركة اسمها تكرير
.. وظيفتها تكرير النفط ..
لكن الطمع من الشركات اللي تسمونها محليه
اللي هدفها مادي بحت
والسموحه منكم
أشكرك على مشاركتك.. نيابه عن صاحبة الموضوع
أدنوك عندها شركة اسمها تكرير
.. وظيفتها تكرير النفط ..
لكن الطمع من الشركات اللي تسمونها محليه
اللي هدفها مادي بحت
والسموحه منكم
ألف مبروك .. لقد سعدت بهذا الخبر
بعد شي زياده يايه في الطريق ومصيرنا نعبي إلا اذ اخترعوا سيارات تسير بالماي عقب بيغلوا ماي الحكومه
الحل يكثرون من المصافي
ويكون عندنا اكتفاء ذاتي من البنزين المكرر والمشتقات الأخرى
وأن يتم بيع البترول الخام لشركاتنا المحلية بسعر أقل من سعر السوق العالمي