لااااااااااااااااااااااااااااااااااااتعليق يكفى حرق جوف طالع ونطم لاتقول أأ ولا أي أي هههههههههه ياعالم والله موتر بيكــــــــسر ســـــــوق الاسبــــورت بالتوفيق يااااااااااياباني
ُشرايكم في Kit الـــ Envy للــ GTR
الــ Civic ملعوووب فيه لعب ملغم صح ووالجيتي شد بلد ها اولا
ثانيا السفك وزنه 1000 كيلو مقارنه ب 1750 كيلو
ثالثا البوووست 2.0 باااار يعني 30 psi في السفك وصراحه اللي سواه الجيتي معاه يعتبر شي رائع انه جاراه
واصبر علي الجيتي شويتين فرق التزويد بتلعب فيه لعب اذا القديم اللي مكينته 2.6 موصلينه بالراحه فوق 1500 حصان وارقامه قياسيه في الربع ميل لا سفك ولا غيره يقرب منه عيل هذا شو بيسون فيه
شو فو السفك ال 4 سلندر بعد التعديل والتزويد
شو تسوي بالوحش قودزيلا
صدقني ال Gt-r هذا على البراد بيوصلونه 2000 حصان
لا بيوده بوجاتي ولا فراري ولا لمبرغيني
لااااااااااااااااااااااااااااااااااااتعليق يكفى حرق جوف طالع ونطم لاتقول أأ ولا أي أي هههههههههه ياعالم والله موتر بيكــــــــسر ســـــــوق الاسبــــورت بالتوفيق يااااااااااياباني
ُشرايكم في Kit الـــ Envy للــ GTR
الــ Civic ملعوووب فيه لعب ملغم صح ووالجيتي شد بلد ها اولا
ثانيا السفك وزنه 1000 كيلو مقارنه ب 1750 كيلو
ثالثا البوووست 2.0 باااار يعني 30 psi في السفك وصراحه اللي سواه الجيتي معاه يعتبر شي رائع انه جاراه
واصبر علي الجيتي شويتين فرق التزويد بتلعب فيه لعب اذا القديم اللي مكينته 2.6 موصلينه بالراحه فوق 1500 حصان وارقامه قياسيه في الربع ميل لا سفك ولا غيره يقرب منه عيل هذا شو بيسون فيه
شو فو السفك ال 4 سلندر بعد التعديل والتزويد
شو تسوي بالوحش قودزيلا
والله مشكله ال4 سلندر
CIVIC TURBO vs GT-R R35 PART 3 – DYNO TUNE & RACE – Video