السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا السؤال وايد اسمعه اما في منتدانا واما من التجارب اليوميه مع الناس
وهذي بعض الاجابات اللي ممكن تساعد في معرفة الفرق بين الوارد والخليجي
1- الضمان، مثل ما هو معروف ان السيارات المستوردة عن طريق الوكيل المحلي عليها زيادة في سنوات الضمان مثال ذلك BMW و RANGE ROVER وMB عادة ما يكون ضمان المصنع سنتين فقط، والباقي من عند الوكيل
2- الطبقة الواقية من أشعة الشمس القوية، فمثل ما هو معروف أن الطقس والمناخ يختلف كليا عن الطقس هناك في أوروبا وامريكا
3- ضمان أن السيارة الخليجية غير مسروقة… مثل ما ظهر قبل سنتين او ثلاث من ضبط بعض السيارات المستوردة المطلوبة للأنتربول
4- الفكرة القديمة السائدة بأن السيارات المستوردة تختلف عن الخليجية من ناحية التقنية، وبالأخص من ناحية الحرارة
5- السبب الأهم وهو السعر لأنه الوارد دايما ما يكون أرخص من الخليجي
ومثل ما نشوف في النهاية الفروق نوعا ما بسيطه بين الخليجي والوارد
واللي عنده اي سبب غير هذي الاسباب ياريت يشاركها ويانا في الموضوع حتى تعم الفائده بين الجميع ان شاء الله
دمتم برعاية الرحمن
بخصوص الجهة اللي تطلب منها الشهادة هي المعرض او الموزع اللي هناك والسياره اذا تييك وارد امريكا يجيكون عليها هناك ونضامهم جدا صارم عكس كندا اللي دايما ما تلاقي انه السيارع مبلغ عليها او مسروقه
ومن ناحية الفرق ترا مب كبير بين الخليجي والوارد ومثل ما ذكرت أشياء بسيطه فقط مثل العداد والليتات والراديتر
طبعا هنااك الوارد اخووي مثل انك مااذكرت يجب ابلاغ الجميع فيه :
1- الوارد الخليجي .
2- الوارد الامريكي.
3- الوارد الياباني.
4- الوارد السوسري.
5- الوارد الاسترالي.
6- الوارد الالماني.
كمثال: المرسيدس.
كمثال: الباثفندر.
كمثال: اللكزس.
كمثال:الزد.
ويوجد امثله اخرى ..
لكن هنااك في فروقاات بسيطه من الناحيه الخارجيه لشكل واحد .ولكن من الداخل مواصفاته جداا فرق.
الخليجي دائما متاخر في المواصفااات ، ماادري بالضبط هل هو من الوكيل او المصنع.
بعض السيارات اليابانيه متطوره بموديلات سابقه ، وهذا التطور ربماا ايينا بعد 5 سنوات.
شكرا
سؤال من هي الجهة اللي تضمن و تعطيك شهادة أن السيارة غير مطلوبة للأنتربول، و شو خطوات استخراج الشهادة و كيف؟
أما شو الفرق بين السيارات الخليجية و الواردة؟
انا مرة اخذت كابريس، و الفرق الوحيد تغيير الراديتر ،،، و العداد بالميل.
و سيارة بي ام موديل 99 وارد ألمانيا،، ما فيها و لا فرق من ناحية فنية أو تقنية أو حرارة بس زيادة في
الأوبشن،،،، و تغيير ماي الراديتر من الوكالة و الأمور كلها طيبة. و قعدت السيار ة عندي أكثر من 3 سنوات و كرفتها كراف ما اشتكيت الا من تانكي البترول، و مكينة الدرايش فقط لا غير.
و تحياتي
ثاااانكس ع الموضووع
: :
الله يعطيك العافيه
أنا اكره الوارد لأنه القيجات بالميل, و بعض السيارات تكون الاضاءه الاماميه دووم شغاله.
و بعدين ع فكره لي بيشتري الوارد لازم يشيك زين, مرات استغرب مواتر تيك من امريكا بنصف سعر السوق المحلي.. أكيد في سبب بيتضح بعدين.. معظم لي ايي مدعوم