تدوير الإطارات المستعملة

* بيانات أساسية عن المشروع :

الإنتاج
المبيعات
إجمالي التكاليف الاستثمارية
العمالة
معدل العائد الداخلي “مؤشر الربحية”

* الإطار العام للمشروع : هناك إدراك متزايد في دول مجلس التعاون لمشكلة معالجة الكميات المتزايدة من الإطارات المستعملة والتي تتفاقم سنويا، وهذا المشروع من المشروعات الضرورية لتنظيف البيئة واحد من مصادر النفايات بها، ويعد حلقة وصل بين العديد من الصناعات الخلفية في سلسلة الصناعات المطاطية.

* المنتجات والمواصفات : عند إعادة تدوير إطارات السيارات يتم استعادة مجموعتين من المواد، أولهما فتات المطاط (حبيبات 2-30 ملم)، وثانيهما خردة الحديد. أما فتات المطاط فسوف يستخدم في صناعة الخراطيم والمركبات غير الصلدة والمسطحات الرياضية والمنتجات الخاصة بتنظيم المرور والأرضيات بشكل عام، أما خردة الحديد فيمكن بيعها في سوق الخردة.

* المواد الأولية : إطارات الشاحنات والحافلات المستعملة المتولدة في دولة الكويت، والتي يتم جمعها من نقاط مختلفة ومن ثم شحنها إلى المصنع.

* المشروع : متوسط الحجم، بطاقة إنتاجية تبلغ 2 طن / ساعة من المنتجات المختلفة، كثيف استخدام رأس المال، ومرن بحيث يمكن إنتاج تشكيلة مختلفة الأحجام من حبيبات المطاط.

* التقنية : التقنية حديثة، وتحقق استعادة تامة وفصل المواد، وتعطي مرونة في إنتاج مختلف أحجام حبيبات المطاط، طريقة التصنيع مستمرة مع أنظمة تحكم آلية بالكامل، التقنية مملوكة ومتوفرة بموجب ترخيص مع حق المعرفة لتشغيل المصنع كجزء من اتفاقية الترخيص وعقد شراء المعدات.

* الجوانب البيئية : المشروع صديق للبيئة، وينتج منتجات مفيدة من نفايات ضارة. والمنتج وطريقة التصنيع تتوافقان مع مبادئ برنامج الأمم المتحدة للإنتاج النظيف، كما أن هذه المنتجات يمكن إعادة تدويرها مرة أخرى.

* الأسواق : سوف توجه منتجات المشروع نحو السوق الكويتية، والهدف منه تزويد مشروعات صناعات المطاط اللاحقة الجديدة بالمواد الأولية الأساسية، ومن الممكن عند قيام هذه المشروعات أن يتم استهلاك كل الإنتاج من المطاط في الكويت، ومن ثم يعمد إلى تصدير الفائض.

* الطاقة الإنتاجية : تبلغ الطاقـة الإنتاجيـة الإجماليـة للمشروع حوالي 8.550 طن / السنة في ورديتي عمـل، منها حوالـي 5.050 طن من فتات المطاط، وحوالي 3.500 طن من خردة الحديد.

* مصادر التقنية والمشاركة : التقنية من المملكة المتحدة، ويمكن الحصول على التقنية “بما فيها التدريب” كجزء من عقد شراء المعدات لإعادة التدوير وتطبيقات الصناعات اللاحقة

13 thoughts on “تدوير الاطارات المستعملهwaste tire recycle

  1. قطع للأرضيات من الإطارات المعاد تدويرها

    ——————————————————————————–

    بيانات أساسية عن المشروع :

    864.000 حصيرة / السنة. : الإنتاج
    3.51 مليون دولار أمريكي = 12.87 مليون ريال قطري. : المبيعات
    3.32 مليون دولار أمريكي = 12.10 مليون ريال قطري. : إجمالي التكاليف الاستثمارية
    38 : العمالة
    27% : مؤشر الربحية (معدل العائد الداخلي)

    • الإطار العام للمشروع : تعتبر مشكلة التخلص من الإطارات المستعملة من المشاكل الحقيقية التي تواجه دول مجلس التعاون، ويزداد حجم المشكلة طرديا مع ارتفاع مستوى المعيشة وازدياد أعداد السيارات، من ناحية أخرى فإن الطلب على حصائر المطاط عالية الجودة في ازدياد، ويظهر ذلك من خلال واردات دول المنطقة. يستغل هذا المشروع الإطارات المستعملة لإنتاج حصائر مطاطية خاصة، كما يتم استخدام خردة الحديد الناتجة لأغراض أخرى ذات قيمة مضافة.

    • المنتجات والاستخدامات والمواصفات : حصائر خاصة من الإطارات المستعملة طبقا للمواصفات العالمية المعتمدة، وهي منتجات معمرة، مانعة للانزلاق وغير قابلة للتآكل. يتم استخدام خردة الحديد الناتجة في منتجات أخرى ذات قيمة مضافة. ويمكن استخدام الحصائر في أماكن الألعاب، والمكاتب والمستشفيات وأماكن الترفيه.

    • المواد الأولية : تتكون من الإطارات المستعملة السائدة وأنواع أخرى من المطاط إذا توفرت. وهي متوفرة في قطر وبقية دول مجلس التعاون، بالإضافة لذلك يتم استخدام بعض مواد اللصق والملونات التي يمكن توفيرها من دول مجلس التعاون أيضا.

    • المشروع : المصنع ذو تقنية عالية ومؤتمت لضمان جودة الإنتاج، وهو مطابق للمواصفات العالمية لضمان السلامة وسهولة التشغيل. مخطط المصنع مثالي لتسهيل تدفق المواد الأولية وانسياب الحركة فيه.

    • التقنية :حديثة وعمليات الإنتاج متطورة، وهي عبارة عن نظام متكامل تبدأ بمناولة الإطارات المستعملة وتنتهي بإنتاج الحصائر واسترجاع خردة الحديد. الملامح الأساسية للتقنية عبارة عن عمليات ميكانيكية – كيميائية، واستخدام غير كثيف للعمالة، مرونة في إنتاج حصائر متعددة الأنواع، نظام حديث للسيطرة على الغبار.

    • الجوانب البيئية :مشروع فريد تم تطويره خصيصا للتغلب على المشكلة البيئية الناتجة جراء الإطارات المستعملة، ينتج المصنع منتجات ذات قيمة مضافة من نفايات المطاط والتي يمكن تدويرها. يتميز هذا المشروع بأن أنظمة التخلص من النفايات تضمن السيطرة المثالية.

    • الأسواق : يوجد سوق لهذه الحصائر في دول مجلس التعاون كما في دول العالم. وحاليا لا يوجد تصنيع لهذه الحصائر في دول مجلس التعاون. وعند بداية الإنتاج سوف ينمو الطلب عليها في السوق المحلي، وسيكون انخفاض تكلفة الطاقة الضمان لتكلفة منافسة مقارنة بالمناطق الأخرى.

    • الطاقة الإنتاجية :يبلغ إنتاج المشروع 864.000 طن من الحصائر المطاطية سنويا على أساس ورديتين يوميا. ويمكن زيادة الإنتاج بإضافة وردية عمل أخرى عند اتساع السوق لهذه المنتجات.

    • مصادر التقنية : التقنية والمعدات متوفرة

  2. المشــــروع : مشروع جديد ومستقل [يمكن إضافته إلى مشروع قائم].
    مواصفات المنتج :
    الـوصـف : حواجز بحرية عالية الجودة من رقائق المطاط، يتم إنتاجها من فضلات إطارات الشاحنات المتوفرة محليا. في البداية يركز المشروع على الأنواع الشائعة الاستخدام بالمنطقة (الحواجز البحرية) وحسب المواصفات الأمريكية.
    الإنتـــــاج :
    الإنتاج السنوي : 1.089 طن.
    عائد المبيعات : 2.18 مليون دولار أمريكي [سعر تسليم المصنع].
    عدد الورديات : 2
    عدد أيام التشغيل في السنة : 300
    التسـويــق :
    المنطقة الجغرافية : % مجلس التعاون التصدير :
    الاستخدامات / قنوات البيع : حواجز البحرية (للأرصفة والسفن) حواجز الطرق، الخ…
    سلطات الموانئ، كبار المستخدمين ومالكي السفن، وكلاء التصدير، موقع الإنترنت.
    حجم السوق الخليجي
    حجم السوق المحتملة
    حجم أسواق التصدير : كبيرة ولكن لم يتم بحثها.
    التكنولوجيا :
    النـوع : غير مملوكة، ناضجة، متطورة، تشغيل بالدفعات ، آلية جزئيا.
    وصف عملية الإنتاج : تصميم ورسم المنتج، تقطيع وتخريم فضلات الإطارات، تقطيع وتخريم قواطع الفولاذ، لولبة القضبان، تجميع المواد والتشطيب، ضبط الجودة، التخزين والتوزيع.
    المصـادر : مالكو التقنية، موردو المعدات.
    المواد الخام :
    المستوردة : غير هامة.
    المحلية / الخليجية : فضلات إطارات الشاحنات، قواطع الفولاذ العادي.
    الخدمات :
    الكهرباء
    الوقـود (زيت الوقود) : القوى العاملة :
    المجموع : 52
    الإدارة : 10
     الإنتاج : 42 [50% عمالة ماهرة].
    الاستثمارات :
    دولار أمريكي (مليون) بند التكلفة
    3.05 المجموع (بدون الأرض)
    1.87 الآلات والمعدات والتركيب
    0.68 المباني والمنشآت المدنية
    0.27 تكاليف ما قبل الإنتاج*
    0.23 رأس المال العامل

    فترة الإنشاء : 12 شهرا.
    ربحية المشروع :
    ).
    zayed

  3. مشروع تقطيع وطحن إطارات السيارات المستعملة وإعادة تصديرها للخارج كمواد خام.
    ملاحظة: تم تقييم المشروع على أساس التكاليف والأسعار الخاصة بدولة الكويت.
    وصف المشروع :
    مشروع جديد ونعتقد أنه لا يوجد شبيه له في منطقة الخليج العربي.
    مواصفات المنتج : حبيبات مطاطية.
    المواد الخام :
    المستوردة : قليلة جداً.
    المحلية (الكويت والخليج) : إطارات السيارات المستعملة.
    الانتاج :
    الانتاج السنوي – 8000 طن بقيمة مليون دولار أمريكي.
    عدد الدوريات – 2.
    عدد أيام التشغيل – 300 يوم.
    القوى العاملة :
    الانتاج – 6
    الإدارة – 2
    المجموع – 8 أفراد.
    التسويق : المنطقة الجغرافية
    أوروبا – أستراليا – أمريكا
    (في المرحلة الأولى – المنتج الأولي)
    الكويت ودول الخليج
    (في المرحلة الثانية – صناعة المنتج الأولي إلى 180 نوع)
    ملاحظة: كافة الكميات المنتجة في المرحلة الأولى مباعة سابقاً بواسطة عقود مع مالك المصنع (المورد)
    الخدمات :
    كهرباء – ماء – وقود – تلفون
    (مذكورة في الدراسة المرفقة)

    التكنولوجيا المستخدمة (للمصنع)
    النوع : مملوكة – متطورة – عمليات إنتاج مستمرة.
    وصف عملية الانتاج : قطع – تفتيت – طحن.
    مصادر التكنولوجيا : أستراليا – الولايات المتحدة الأمريكية – أوروبا.
    فترة إنتاج وتجهيز المصنع : 12 شهر.
    ربحية المشروع وفترة استرداد رأس المال المستثمر في المصنع
    18 شهر استناداً لدراسة المورد.
    36 شهر حسب واقع المنطقة العربية.
    11- تكلفة المشروع الإجمالية :
    00/1600.000 دولار (فقط مليون وستمائة ألف دولار أمريكي)
    zayed

  4. بيانات أساسية عن المشروع : استخلاص المطاط الصناعي من المنتجات المعاد تدويرها

    الإنتاج
    المبيعات
    إجمالي التكاليف الاستثمارية
    العمالة
    معدل العائد الداخلي “مؤشر الربحية”

    * الإطار العام للمشروع : يمثل هذا المشروع حلا لمشكلة حادة تتمثل في تراكم إطارات السيارات غير الصالحة للاستخدام في منطقة دول مجلس التعاون، حيث يتم تحويل المطاط المفتت إلى مطاط صلد مركب، بما يسمح بقيام صناعة مطاط محلية، ويحقق قيمة مضافة أعلى، وهذا المشروع لا يوجد له مثيل في منطقة دول مجلس التعاون.

    * المنتجات والمواصفات : منتج عالي الجودة من المطاط المصلد. يقلل كثيرا من التكلفة عند استعماله مع مكونات أخرى من المطاط، وذلك لإنتاج تشكيلة واسعة من المنتجات المختلفة، وقد ثبت أن المنتج يحافظ على أكثر من 85% من الخواص الطبيعية للمركبات الأساسية للمطاط عند الاستخدام.

    * المواد الأولية :
    * المشروع : المشروع صغير، ويستخدم تقنية مجربة، ومعدات حديثة التصميم وعالية الفعالية.

    * التقنية : التقنية جديدة ومملوكة، والتشغيل نصف آلي، وتتركز العملية الصناعية في التكسير الميكانيكي والكيميائي للمطاط المراد تدويره.

    * الجوانب البيئية : يساهم المشروع في إعادة تدوير نفايات محلية، وبالتالي إنتاج منتج صديق للبيئة. ويعتمد على الكهرباء وبالتالي فليس هناك أية انبعاثات غازية أو أية نفايات ضارة.

    * الأسواق : سوف توجه منتجات دول مجلس التعاون التي يقدر حجمها الحالي بحوالي 12.000 طن، ومن المتوقع أن يكون النمو مستقبلا بنسبة 5% في السنة مع تطور التطبيقات الجديدة، ويمكن في المستقبل توجيه منتجات المشروع نحو أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.

    * الطاقة الإنتاجية
    * مصادر التقنية والمشاركة : التقنية متوفرة تحت الترخيص من مالك تقنية له خبرة كبيرة في هذا المجال)

  5. حواجز بحرية من المطاط المعاد تشكيله

    المشــــروع : مشروع جديد ومستقل [يمكن إضافته إلى مشروع قائم].
    مواصفات المنتج :
    الـوصـف : حواجز بحرية عالية الجودة من رقائق المطاط، يتم إنتاجها من فضلات إطارات الشاحنات المتوفرة محليا. في البداية يركز المشروع على الأنواع الشائعة الاستخدام بالمنطقة (الحواجز البحرية) وحسب المواصفات الأمريكية.
    الإنتـــــاج :
    الإنتاج السنوي :
    المنطقة الجغرافية
    الاستخدامات / قنوات البيع : حواجز البحرية (للأرصفة والسفن) حواجز الطرق، الخ…
    سلطات الموانئ، كبار المستخدمين ومالكي السفن، وكلاء التصدير، موقع الإنترنت.
    حجم السوق الخليجي
    التكنولوجيا :
    النـوع : غير مملوكة، ناضجة، متطورة، تشغيل بالدفعات ، آلية جزئيا.
    وصف عملية الإنتاج : تصميم ورسم المنتج، تقطيع وتخريم فضلات الإطارات، تقطيع وتخريم قواطع الفولاذ، لولبة القضبان، تجميع المواد والتشطيب، ضبط الجودة، التخزين والتوزيع.
    المصـادر : مالكو التقنية، موردو المعدات.
    المواد الخام :
    المستوردة : غير هامة.
    المحلية / الخليجية : فضلات إطارات الشاحنات، قواطع الفولاذ العادي.
    الخدمات :
    الكهرباء :.
    المـاء (للشرب والتبريد) : 3 متر مكعب/طن، 2.900 متر مكعب/السنة.
    الوقـود (زيت الوقود) : غير مطلوب.
    القوى العاملة :
    المجموع :].
    الاستثمارات :
    دولار أمريكي (مليون) بند التكلفة
    3.05 المجموع (بدون الأرض)
    1.87 الآلات والمعدات والتركيب
    0.68 المباني والمنشآت المدنية
    0.27 تكاليف ما قبل الإنتاج*
    0.23 رأس المال العامل

    فترة الإنشاء : 12 شهرا.
    ربحية المشروع :
    سعر البيع (تسليم المصنع) :

Comments are closed.