السبب الذي دفع شركات التوزيع لرفع الاسعار وعلى رأسها اينوك..!
سنغافورة (رويترز) – أوقفت شركة بترول الامارات الوطنية (اينوك) عمليات تموين السفن في ميناء الفجيرة بالامارات العربية المتحدة نتيجة تزايد المنافسة من الموانئ الاخرى بالمنطقة بعد أقل من عامين من استئناف النشاط.
وقال خالد هادي مدير الاعلام والتسويق بمجموعة اينوك لرويترز يوم الخميس
” أوقفنا العمليات منذ الاول من يوليو” لكنه لم يخض في تفاصيل.
وقال تجار ان شركة النفط الحكومية انسحبت من ميناء الفجيرة ثاني أكبر ميناء لتزويد
السفن بالوقود في العالم بعد سنغافورة لارتفاع تكلفته مقارنة مع الموانئ المنافسة.
وقال تاجر في دبي “اينوك لا تملك السفن التي تستخدمها لذا لم تستطع منافسة
الشركات التي تملك سفنها.”
وأضاف أن بعض الشركات خفضت أو أوقفت عملياتها في الفجيرة بسبب منافسة
موانئ أخرى في المنطقة.
وكانت اينوك أوقفت أنشطتها لتموين السفن بالوقود في ميناء الفجيرة عام 2007 لكنها
استأنفتها في 2008
يعني الأمر سيادي رقم واحد ولذلك لابد من جعل جميع شركات التوزيع تحت مظلة
واحدة تضمها ادنوك لجعل الاسعار عادلة للجميع..
حان الوقت لانشاء وزارة النفط او هيئة النفط لتنظيم العملية , لتنظيم علملية استخراج النفط وتصديرة واستيرادة , والزام الشركات بانشاء مصانع لتكرير النفط فالدولة عوضا عن تصدير النفط الخام واعادة استيرادة على شكل منتجات نفطة مثل ما تقوم به شركات ( اينوك – ايبكو – الامارات )
ويجب تعميم السياسة المتبعة في شركة ادنوك للتوزيع في امتلاك الشركة للمعداة الحفرية الخاصة بها , و انشائها لمصانع التكرير النفطية , وامتلاكها لكل الاساسيات المتعلقة بالعميلية النفطية , والتي بدورها تخفض من كلفة الانتاج
وينج يالمسعفه ام ماااااااايد ^_^
الله يعييييناااا !!
ويفرجهاااا لنااا ان شاء الله ^_^
اللهم آآآآمييييييييييين ..
اسعدني تواجدك ^_^