تتواصل نجاحات ثاني أكبر مصنع للسيارات في اليابان الواحدة بعد الأخرى وبعد سنة بالضبط من تقديمها وتدشينها لقائد أسطول الدفع الرباعي الجيل الجديد من نيسان باترول هاهي تقدم لعملائها في الشرق الأوسط نيسان باترول بفئتيه الSE والXE والمكون من 8 اسطوانات وبقدرة حصانية تبلغ 317 حصان بناقل غيار عادي (قير عادي مكون من 6 نسب أمامية و واحدة أخرى للخلف).
السيارة ستسوق بإذن الله أواخر شهر يوليو (7) هذا الصيف.
السيارة التي تمت تجربتها هي فئة SE فل أوبشن كامل المواصفات والكامل الله.
————————————
وتم تغيير بسيط في الكونسول الوسطي بما يلائم وضعية القير العادي ومفاتيح نظام الدفع الرباعي
————————————-
وسيكون هناك خيار في شاشة المعلومات إختيار اللغة العربية من بين اللغات.
وهناك أيضاً ميزة وإضافة رائعة من نيسان تشكر عليها وهي إضافة موقع القبلة للمسلمين من ضمن إحدى الخيارات في شاشة المعلومات.
————————–
بالنسبة لإنطباعي عن السيارة :
لم أتوقع بصراحة سهولة التحكم والسيطرة بالسيارة خصوصاً بأن المركبة قير عادي ولكن مالمسته هو مدى تجاوب القير للتعشيق وسرعة التنقل بين نسبة وأخرى بكل يسر وسهولة , وهذا القير يختلف عن جميع القيور الأخرى المعروفة لدى نيسان وتمت صناعته لدى شركة يابانية متخصصة.
الحيييييييينه بيستوي اللعب ع اصوووله باي باااي تويوتا 
ههههههههههههههه ياريال ارحمني .. 6 غيار يسد
ال 100 غيار خليناه حق التويوتا .. يوم بيتحول الاستيشن من باص مخبز الى تريلا
النيسان شبابي وبعدين يوم تركبه عكس الاستيشن اليديد تحسه البيبان والطبلون كله بلاستيك نوعيه مش زينه وحتى المكيف مايبرد عدل شرات الجديم ( مجرد راي ) مانبا حد يزعل ^_^
صراحه حلو الموضوع بسس أتصور ان النيسان صار مرغوب أكثر من التويوتا
النيسان والاستيشن مافيهم حيله كلهم حق عوائل وحق شباب
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك … لك مني أجمل تحية .