من خلال تجربتي هذه بعض الموصفات الغير متوفرة في النيسان باترول 2010 مقارنتا باللاند كروزر 2010


1. السيارة ما تشتغل بالريموت كنترول أو ما فيها خاصية التشغيل عن بعد

2. المكيف لا يوجد به خاصية التحكم المنفصل بالتبريد لراكب الأيمن والأيسر بالنسبة للركاب لي فالخلف فقط ولكن موجودة للركاب لي في الامام (السائق والمعيون)

3. الكرسي الأمامي لي جنب السائق (المعيون) لا يوجد به خاصية التحكم الكربائي لجميع الوضعيات مثل كرسي السائق فقط وضعيات محدودة

4. الكرسي الخلفي (الذي خلف السائق والمعيون) ثابت لا يمكن تحريك القاعدة للأمام والخلف

5. الشمسية الأمامية فقط قطعة واحدة لكل من السائق والمعيون لكن الموديل القديم و الاستيشن تحتوي على قطعتين لكل راكب في الأمام

6. لا يمكن فتح الفتحة وإغلاقها بالريموت كنترول أو عن بعد

7. لا يمكن إغلاق النوافذ بالريموت كنترول أو عن بعد فقط يمكنك فتحها

8. خاصية فتح الأبواب أو الدخول للسيارة بدون الريموت أو ماتسمى بالبصمة فقط للأبواب الأمامية (السائق والمعيون) بينما هي متوفرة لجميع الأبواب في اللاند كروزر حتى الباب الخلفي

9. كراسي الدبة ما زالت بالطريقة القديمة أما في اللاند كروزر تقدر تنزلها بمجرد الضغط على الفص لي موجود بجنبها ولكن في النيسان تجد صعوبه في رفعها اذا نزلتها وأحيانا يجب عليك الدخول إلى داخل الدبة لرفعها (ياليت سوها مثل الأرمادا على الأقل)

10. الكاميرا الخلفية محيطها صغير و وضوحها سيئ خصوصا في الليل مقارنتا باللاند كروزر

11. ما ينزل مع ونش مثل اللاند كروزر

12. نظام استشعار النوافذ عند غلقها على أي جسم تنزل اتوماتيكيا (سيفتي) فقط للأبواب الأمامية (السائق والمعيون) وليس الأربع أبواب (هذه المعلومة لحد الحين ماتأكدت أو ما لمحتها من ضمن المواصفات ولكن راح أتأكد وأفيدكم ان شاء الله)

13. لا يوجد رشاشات مياه لتنظيف الليتات أو الإضاءة الأمامية (وهذه المعلومة لحد الحين ماتأكدت أو ما لمحتها من ضمن المواصفات ولكن راح أتأكد وأفيدكم ان شاء الله)

هذه فقط ملاحظاتي من خلال تجربتي ومقارنتي بين السيارتين لأن جميع ما سبق ينزل على اللاند كروزر وأما باقي المواصفات التي لم تذكر فهي لصالح النيسان بلا منازع ومعروفة ما في داعي نتكلم عنها عشان ما يطول الموضوع (قوة المحرك واستخدام البر و و ….)
ولكن أستغرب من بعض الأشخاص الله يهديهم لي يقارنون النيسان باللكزس لأن مثل ما شفتوا لين الحين يفتقر للكثير من المواصفات السابقة ناهيك عن جودة التصنيع
وأنا مب متعصب ولا أميل لأي سيارة منهم ولكن حبيت أوضح لكم بالتفصيل هذه الفروقات من خلال تجربتي الشخصية ولي البعض غافل عنها

ملاحظة: هذا الموضوع من مجهود شخصي وغير منقول من أي موقع وخاص لمنتدى الإمارات للأوراق المالية وأرجو ذكر المصدر في حال نقله. تحياتي أخوكم بو عبد العزيز


33 thoughts on “من خلال تجربتي هذه بعض الموصفات الغير متوفرة في النيسان باترول 2010 مقارنتا بالاستيش

  1. مقارنة مع الستيشن

    كيف لو اللكزس عيل ؟

    يقولك النيسان اقوى .. اقوى بكم … فرق بسيط .. ناوي تطير يعني ؟؟

    اهم شي الراحه .. الراحه .. الراحه و بعد الراحه

  2. سلام عليكم
    مشكور صاحب الموضوع على الموضوع
    النيسان اتقول فان من الصغار
    او ارمادا من الصغار
    الله يعينكم

  3. أشكرك اخوي عالمقارنه واسلوبك الراقي , بس من اسلوبك يبين انحيازك للاندكروزر ولو انك رمست بديموقراطيه صعب ترضي الجميع

    أسمحلي ازيد على كلامك صح انه في بعض الاشياء مب موجوده فالفتك اليديد بس في اشياء وايد موجوده فالفتك ومب موجوده فاللكزس والاندكروزر وهاي لصالح النيسان

    وللتذكير فقط ترا شركة نيسان بتنزل نسخة الانفنتي فالخليج وبتكون مواصفاتها اكثر من الفتك بوااايد يعني اذا الفتك اليديد جلب الدنيا بمواصفاته وقوته وقمنا نقارنه فالكزس , الانفنتي شو بيسوي

    أهم الاشياء الي تميز الفتك من وجهة نظري : الثبات + العزل والهدوء+ قوة المكينه +نوعية الجلد والخشب المستخدم+ ليتات الفتك العاديه والفل زنن
    والله حرام اللكزس ليتها أصفر

  4. حبيت اشارك في الموضوع .. شوف اخوي اشكرك اول شي على طرح الموضوع و الاخص انه بمجهودك الشخصي و هذي فكره احب اشجع عليها و اتمنى من الاعضاء التشجيع على مثل هذي المشاركات طبعا الاكثريه كان مساندين الاخ العضو”74407″
    . ملينا من كلمه ” منقول ” خل المنتديات الثانيه تنقل عنك و ليس العيب ان ننقل موضوع و منه فايده …

    اريد اقول شي
    إذا طعنت من الخلف , فاعلم أنك في المقدمة

    وتقبل مروري

Comments are closed.