بسم الله الرحمن الرحيم
اليوم كان بيني وبين احد الزملاء في العمل جدال على القيادة في الدوار وكان الحديث ان طرف ثالث كان يروي استخدامة للدوار*
صاحبنا هذا كان في المسار الاوسط والشارع كان من ثلاث مسارات والدوار من 3 مخارج مثل ما هو معرف المخرج اليمين رقم 1 واذا كنت بتكمل سيده المخرج رقم 2 واليسار مخرج رقم 3 ربيعنا دخل الدوار وهو في المسار الاوسط وكان يريد الذهاب إلى اتجاه اليسار مخرج رقم 3 و كان بيدعمه واحد كان في المسار اليسار لانه كان رايح سيده ، قلتله انا انت غلطان اذا كنت تبغي تروح يسار كان الالزم عليك تمسك اقصى اليسار من قبل ما تدخل الدوار لان المسارات الثلاثة كلها متاحه للذهاب إلى المخرج رقم 2 الي هو سيده واذا كنت تبغي المخرج رقم 1 الذي هو اليمين لازم تاخذ اقصى اليمين من قبل ما تدخل الدوار واذا كنت بتروح المخرج رقم 2 الذي هو سيده بامكانك تمسك اي احد المسارات الثلاثة واذا كنت بتروح المخرج رقم 3 الذي هو يسار تمسك اقصى اليسار من قبل ما تدخل الدوار.
قام صاحبنا الي تجادلت انا وياه وقال كلامك يا بو زايد غلط في غلط وقال اذا كنت تبغي تروح يمين تمسك المسار اقصى اليمين او تاخذ المسار الاوسط واذا كنت بتكمل سيده تكون في النص فقط واذا كنت بتروح يسار تمسك اقصى اليسار اوالنص ايضاً وعلى كلامه ان المسار الاوسط حر ياخذ يمين ياخذ يسار يكمل سيده .
ارجو لرجال المرور ان يوضحوا الصوره انا غلطان او ربيعي واذا كان في رسم توضيحي يكون افضل*
بوزايد
كلامك انت الصح و100% وبعطيك الاثبات
طالع الاسهم اللي بالشارع
1.اليمين بتلقى سهم سيده ومتفرع منه سهم ليمين ( يعني تقدر تلف يمين او تمشي سيده)
2.الاوسط بتلقى سهم بس سيده .وفي حالات قليله بتلقى سهم سيده ومتفرع منه سهم لليسار يعني يحق لك تروح سيده او اليسار لان المسار الاخير وهو الايسر اجباري يسار وما تقدر تروح سيده
3.المسار الاخير وهو اليسار بتلقى سهم سيده ومتفرع منه سهم لليسار يعني تقدر تكمل سيده او تاخذ يسار الدوار
للاسف السواق في الامارات وخصوصا عند الدوارت متخبصه
اذا دخلت الدوار وكنت في الوسط دخل عليك اللي باليمين..ما اعرف ليش ما يلتزم كل شخص بمساره
لا تسرع في الدوار عشان ما تدخل على مسار غيرك
ياما صارت لي هالحركة اكون في اخر مسار وهو اليسار وتدخل علي سياره في المسار الاوسط عشان تلف يسار
يا اخي خذ يسار عشان تلف يسار مب تعرض حياة غيرك للخطر
وبعد ما يصير الحادث انا اسف ومب قصدي..في هالحزه الاسف ما ينفع
طريقتك صحيحة بس ما تنطبق علي لأن انت ما تحتاج تكون أقصى اليمين عشان تلف لفة يمين على بعد 10 متر من الخروج ,وضعي قنبلة موقوتة لان حتى إن طبقت طريقتك وكنت بالوسط وجدامي مخرج ب 3 خطوط وانا بعدني بكمل يسار في احتمالية انه تكون في سيارة على يساري وتبي تطلع من المخرج إلي جدامي بحيث تكون على خارجة من المخرج 3 يعني أقصى يسار الشارع !
الزبده أشاير وانتباه
وبعدين معروف إنه أخطر شي تنتقل داخل الدوار من اليمين لليسار
ما ننكر إنه عدد المسارات :
ولا شو السالفة؟
-في الشارع إلي تدخل منه للدوار
– وعدد مسارت الدوار
– وعدد المسارت وانت خارج الدوار
هي السبب في الخربطة وموضوع نجاتك من حادث في الدوار لا سمح الله بسبب عدد المسارات يعتمد على الظروف المؤاتية بعد رحمة الله طبعا .
بس شو الحل:
كيف أطلع من مستشفى توام ( شارع بو خطين) إلي الدوار ( 3 مسارات ) عشان أدخل الفتحة الخامسة(شارع بو 3 خطوط) إلي هي قبل مستشفى توام وتودي المرخانية بحيث أكون أقصى اليمين عشان ألف يمين على طول ؟
كيف أدخل الوسط من شارع بوخطين إلى دوار بو 3 مسارات؟ ترا إلي على اليمين وعلى اليسار يقدرون يدخلون الدوار عسب يكونوا في الوسط .لايكون في أولوية بعد
دوار توام مافيه شي ابدا بالعكس حلو وسهل لانه كبير
انا يوميا اطلع من اتجاه السوق الى المقام ، ادخل الدوار من احد الخطين اما الوسط او اقصى اليسار
في حالة اني دخلت الوسط بمسك الوسط في الدوار وبطلع منه للمسار السيده وبمسك فيه الوسط طبيعي محد بيدخل علي من اي مسار اخر لان الاوليه للي بالدوار
المشكلة مب بس عدد خطوط ومسارات الدوار وبس ,,المشكلة الشارع إلي بتدخل منه للدوار وعدد خطوطه وتوافق هالخطوط مع مسارات الدوار ومسارات الخروج من الدوار أيضا …ياخي سووهم نفس العدد وفكونا,,
والقاعدة الذهبية: استحدام الاشارة وامكانية إنك تلف بدون مشاكل ولا ننكر أيضا دور ذوق وأدب الطريق ( في ناس بتخليك وفي ناس ما بتخليك تمر ) وأيضا الانتباه والذكاء وسرعةالتصرف.
ملاحظة : الدوار إلي يحيرني يوميا من 3 سنوات هو دوار مستشفى توام والعدد صار دوارين ( إدا بنضيف دوار الجبل) ياله مين يزود
غ فكرة بعد ما كتبت الموضوع لاحظت أني أصلا كنت أتم ضاربة أشارة يمين بعد ماأعدي الفتحة الثالثة وأنتقل للوسط ثم الأقصى اليمين لين أطلع من الدوار للمخرج إلي أقصى اليمين ! ويوميا في شرطة عالدوار ومحد قال لي شي !