اذا اشتريت سيارة موديل 1999 فأقل بعد كام شهر
لن تستطيع بيعها ابداً
هذا ليس كلامي — هذا كلام جريدة الاتحاد
اعلم ان الموضوع مكرر ولكن اذا اتصلت على مرور ابوظبي
تجد ان لا احد يعلم اي شيء في اي شيء
ويقولون انه مجرد كلام ولكن عليك توخي الحذر تماما
فربما تم تطبيق القرار
شوفو القرار الغريب في اخره نقلا عن جريدة الاتحاد
هل سيطبق في ابوظبي فقط — ام في ابوظبي ودبي
67 ألفاً و983 مركبة في الدولة أنهت عمرها الافتراضي البالغ 20 عاماً، من الخدمة اعتباراً من الأول من ديسمــــبر المقبل، إلى جانب 12 ألفاً و825 سيارة أجرة أنهت عمرها الافتراضي البالغ 5 سنوات.
وأكد العقيد غيث حسن الزعابي مـــدير إدارة المرور بوزارة الداخلية أنه اعتباراً من الأول من يناير 2010 سيتم حظر تسجيل أو تجديد تراخيص المركبات الخفيفة التي يزيد عمرها عن (15) عاماً، حيث من المتوقع أن يبلغ عدد المركبات التي ستخرج من الخدمة حوالي 137 ألفاً و475 مركبة من كافة إمارات الدولة ما عدا دبي.
وأوضح أن هذا الإجراء يقلل من الانتشار الكبير لسيارات الأجرة ذات الموديلات القديمة جداً في عدد من إمارات الدولة، ويحافظ على المظهر الحضاري وحماية البيئة من التلوث.
وكانت إدارة المرور بوزارة الداخلية قد أعدت الخطة التشغيلية لتنفيذ برنامج العمل لقرار المجلس الوزاري للخدمات رقم 1/32 لعام 2008 الخاص بحل مشكلة الازدحام المروري على مستوى الدولة.
وكانت إدارة ترخيص الآليات والسائقين التابعة للإدارة العامة للعمليات المركزية في شرطة أبوظبي سجلت خلال الأشهر الستة الماضية من الأول من يناير الماضي ولغاية نهاية يونيو من العام الجاري (28068) رخصة سياقة جديدة وتسجيل (91509) مركبات جديدة في إمارة أبوظبي.
ويشتمل برنامج العمل، على خفض الحدود القصوى للنسب المسموح بها حالياً من غازات عوادم المركبات ”أول أكسيد الكربون” من 4,5 % إلى 3,5 % اعتباراً من الأول من يناير العام المقبل، وخفض النسبة من 3,5% إلى 2,5% اعتباراً من يناير عام .2010
كما يتضمن خفض معدل الهيدروكربونات من 800 إلى 500 جزء في المليون اعتباراً من الأول من يناير ،2009 وخفض تلك النسبة من 500 إلى 300 اعتباراً من يناير عام 2010 ووضع خطة لتخفيض تلك النسب لتتفق مع النسب المعمول بها وفقاً لأفضل الممارسات العالمية، وإدراج عملية فحص غاز أكسيد النتروجين كأحد عناصر الفحص الفني لعوادم المركبات الخاصة.
ويتضمن البرنامج كذلك حظر استيراد المركبات الخفيفة التي يزيد عمرها عن خمس سنوات، وكذلك الحافلات والمركبات الثقيلة المستعملة التي يزيد عمرها عن (7) سنوات، ويستثنى من ذلك السيارات الكلاسيكية التاريخية في حال اجتيازها لجميع الفحوصات المقررة ويبدأ تطبيق هذا الحظر اعتباراً من الأول من يناير عام .2009 كما حظر تسجيل أو تجديد ترخيص المركبات الخفيفة التي يزيد عمرها عن (20) عاماً اعتباراً من الأول من ديسمبر المقبل، ويتم تخفيض المدة المشار إليها إلى (15) عاماً اعتباراً من الأول من يناير عام .2010 ويتضمن البرنامج حظر تسجيل وتجديد ترخيص سيارات الأجرة التي يزيد عمرها عن (5) سنوات اعتباراً من الأول من يناير العام المقبل، وأيضاً حظر نقل ملكية المركبات الخفيفة التي يزيد عمرها عن (10) سنوات بغرض الاستخدام داخل الدولة.
هذا القرار ظالم تماما
وفي مصلحة وكالات السيارات
انا راتبي لا يسمح بسيارة جديده
ادور سيارة في هذه السنوات لان راتبي لا يسمح بسياره احدث من ذلك
يعني بطلوع الروح لما جمعت مبلغ ما بين 15.000 إلى 25.000
الحين لو اشترتيت سياره 1999 بعد كام شهر
ما اقدر ابيعها لاي ظرف من الظروف
اذا عندك ظرف طارئ ما طارئ —- مافي
اصبحت لازم عليك تصلح فيها وترقع فيها لين تسكربها بعد خمس سنوات
على الرغم من وجود سيارات كثيرة موديل 1999 بحالة ممتازة واقل من 100.000 كم
اذا فيه احد عنده تأكيد للخبر او نفيه
فليخبرنا وجزاه الله كل خير
حد عنده تاكيد او نفي
لخبر منع تداول السيارات بعد 10 سنوات
يعني سيارة 99 ماتروم تبيعها في 2009 (بعد كام شهر) ..؟؟
الله المستعان
امس اخذت تاكسي وذهبت لشارع المطار بابوظبي
اشوف انا بروحي اعرف هذا القرار ولا التجار هناك يعرفونه
يوم دخلت على تاجر منهم — قالي طبعا وخشمه عالي — ايه ايه احنا بنعرف كل حاجة وكل كبيرة وصغيرة
انا اقلك شو القانون
القانون يا طويل العمر ان سيارات 88 فما تحت لا تتسجل
وسكت — فقلت له بس
قال — هيه بس شو بعد
قلت له ونقل ملكية السيارات اللي مدتها 10 سنوات وخبرته بباقي القرار
قالي انا سامعنه في البث المباشر — ونحن شغالين في المرور وعارفين
ما جالنا شيء رسمي حتى الان
وعلي ذلك كل معارض شارع المطار بابوظبي هتسكر
او هتخسر وايد
لان عندهم ستشنات وليكزاس وسيارات قديمة بحالة ممتازة وهي راس مالهم وربحهم
الحين اتفض الريال وقام وقف — وقال صدق والله
راح ينخرب بيتونا بهذا الشكل
كل ما اريد معرفته — هل هذا القرار
سيصدر رسميا في اول اغسطس مع قرارات الفيزا واقامة الزوجة للوافدين ام لا …؟
القرار ان دل على شيء فهو يدل على قصر النظرة وقلة دراسة معطيات هالقرار
(تفاوت الفئات الاجتماعية (والحالة المادية)، مواقع الازدحام المروري، العمر الافتراضي وكيفية تحديده)
كمعظم القرارات
قرارات بعيده كل البعد عن المنطق
اعضاء المجلس كانوا يدقون بصدورهم ويرفعون الشعارات للأسف ماشفنا شي
برأيي ما نشر اليوم في جريدة الامارات اليوم بخصوص الاستثناء
إعادة فحص
ومن جانب آخر، أبلغ مصدر مسؤول في هيئة الطرق والمواصلات «الإمارات اليوم» أنه يُجرى حاليا إعداد دراسة حول إضافة استثناء لقرار حظر نقل ملكية وتجديد السيارات التي سيبلغ عمرها 15 عاما في 2010، يعتمد على إجراء فحص فني للسيارة التي بلغت هذا العمر، وبناءً على اجتيازها الفحص من عدمه يتم تحديد موقفها من القرار.
وأوضح المصدر أن آلية الفحص التي تقترحها الهيئة تعتمد على تشديد الإجراءات كافة، إذ يتم فحص أجزاء المركبة وقطعها كاملة، خصوصاً قدرة المحرك ونوع وكمية الانبعاثات الصادرة عنه.
وقال إن هذا الفحص يختلف عن الفحص الفني العادي الذي تخضع له السيارات التي لم تكمل عمرها الافتراضي.
باعتقدي، ما جاء بهذا الاستثناء هو الحل الصحيح
الفحص الدقيييييييييق هو سبيل تقييم حالة المركبة وليس سخافة العمر الافتراضي
معدلة بسيطة
كيا X مرسيدس (كيف تمت مساوات العمر الافتراضي؟!!!)
بكل بساطه ماجاء بالقرار الوزاري
ما هو الا
استخفاف واستغفال بعقل المتلقي
لاغير
السلام عليكم
يا اخوان هل هذا القرار يشمل السيارات الكبيرة الشاحنات لانه اذا تطبق على السيارات الكبيرة يعني كارثه انا شغلي بالسيارات الكبيرة وكلها موديل 92 93 لانه الموديلات الحديثه غاليه بشكل وتصليحها جدا غالي وقطع غيار ماموجوده اضافة لذلك حتى لو سرت الوكاله ما تلاقي بالوكاله سيارات تحتاج الى اقل شي سنه حتى تحجز سيارة وكم قيمتها وما تستطيع ان تكوله بالبنك لان الشغل كله خارج الدوله يعني اذا تطبق على السيارات الكبيرة كارثه والله يستر من هالقرار
وانا اقولها اذا تطبق هذا القرار بتنظر ناس كثير وحسبنا الله ونعم الوكيل