نعم انه اخطر تقاطع في ابوظبي هذي الايام
انه تقاطع جسر المفرق الجديد
وهو من اقدم الجسور بابوظبي والان بيصبح اضخم جسر في ابوظبي
ولاكن الغلط اكيد يامن المرور او من شركة الجابر منفذة المشروع
الحوادث كل يوم على مدخل التقاطع والسبب
مدخل التقاطع الانحناء خطير جدا وانته قادم من بوظبي متجه للعين
تلف يسار بشكل رهيب
الظاهر الشركه حبت تختصر كمية القار وبذالك تخف التكاليف على حساب الناس
ياخي انا دخلت بسرعة 100 كم وحسيت ان انحنا السياره بسرعة 160 كم
يعني كأنك داخل لفت فريج
وهذا شارع هايويه يعن اقل واحد يمشي 120 كم
الصراحه لو تركزون على القار بتشوفون العجب العجاب من مشاوح السيارات
وفي اليوم الواحد مايقل عن 3 حوادث خطيره تستوي على هذا التقاطع القاتل
وين المرور يوم خططت الشركه الشارع
وهل بينسكت عن هذا الانحناء الخطير جداجدا
اللي بيكون لمدة كم سنه
اتمنى من مرور بوظبي التدخل بسرع وقت ممكن
ولو اني ادري ان الحل بيكون المطبات
بس لو صدق حطو مطبات بتكون قمة المهزله
الواحد يوم يشوف تقاطعات دبي يسكت
ارواح الناس مب لعبه ويجب على الشركه مراجعة مخطط التحويله
ودمتم
صراحة يا شباب هذي تحويلة الموت صارت
يعني سنتين لين يخلص المشروع
وخلال 3 ايام راح ضحيتها 18
لقوا حتفهم
يعني كل اسبوع تقريبا مثلا 18 متوفي
وفي السنة 48 اسبوع
خلال سنتين يعني 48 +48
= 96 اسبوع
لو ضربنا 96 اسبوع ضرب 18 واحد يعني تقريبا
يكون عدد المتوفين 1728
خلال سنتين
هم ضحايا تحويلة الموت
الاضاءة في الليل شبه معدومه
المفروض فيه لوحات تحذيريه اذا انته ياي من العين من الختم قبله بمسافة
صراحة لو اي تلميذ صغير ما يسوي الغلطه الفادحة في التصميم
خطا هندسي كبير جدا
كارثة
غلطة الشاطر بالف
انحناء 180 درجة
لو الانحناء بسيط ما صار شي
بس الانحنار حاد ومتطرف وشديد
هب انحناء متوسط او خفيف
حتي حلبة الرالي ما فيه هل الانحناء المميت
لو مايكل شوماخر او محمد بن سليم
ما اعتقد يقدر يمر من ها التحويلة
اعتقد الي صمم التحويلة ماله خص في التخطيط والهندسة ابدا بعد المشرق عن المغرب
يعني يوم بتموت الناس بعدين راح تصلحون التحويلة
الله يعين الحين الضباب علي الابواب في الشتاء
لا تنسون الثلاثاء الاسود الي صار علي طريق ابوظبي دبي اكثر من 300 سيارة اصصدمت بسبب الضباب الكثيف
هناك عدة حلول للمشكلة
1-وضع مطبات
2- زرع منطقة التحويلات بمجموعة من الردارت
3- انشاء اشارة ضوئية
4- تحويل الطريق علي جسر محاوي
5- تغير التحويلة بالكامل
6- العودة الي الطريق القديم اقصد جسر المفرق
اعتقد الحل موب صعب للدرجة هذي
[quote=HaagenDazs;2375247]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
على فكره مصممة الجسر المهندسة المعمارية العراقية الأصل وبريطانية الجنسية نسيت اسمها حاليا بس للعلم هذه الحرمة ترسم و تسوي الديزاين واذا المقاول استطاع ان ينفذها .. فهي تحسب نفسها فاشله بالمشروع .. يعني نجاحها بفشل بناء اي شىء تسوية لان كل تصاميمها خرافية و الى ابعد الحدود
على سالفة الجسر و المهندسة
قبل 4 سنوات جبت تصميم فيلا من مشاريع اعمار وحبيت اصمم نفس الفيلا في ابوظبي
رحنا انا والمهندس من مكتب الاستشاري الى دبي واخذنا التصميم من الموقع و المساحات للفيلا
علما بان مساحة الفيلا 1000 متر مربع
و عند التنفيذ
طلع عدد الاساسات اكثر من 60 (قلت يالله ببني عمارة مش فيلا)
المقاول دوخ وحلف ما يبني بنفس التصميم لانة معقد
الحداد ضاع وقته وهو يحط حديد قال مش بيت جسر من جسور أبوظبي
(قالي نفس كمية الحديد اللى يوجد في واحد من جسور أبوظبي)
أنا أعتقد ان أغلب التصمايم من خارج المحيط اللى عندنا الأحظ صعب تفيذه في أبوظبي و اذا تنفذ يأخذ أكثر من 10 سنوات و يعقد المقاولين و المهندسين و يعتبر من ضمن المعجزات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اول شىء اشكرك اخوي على الثقة والله يعطيك الصحة والعافية
ليس من صالحنا تأخير اي مشروع .. بل هو مضيعة وقت لا اقل ولا اكثر .. نحن لو بيدنا نخلص في شهر وشهرين لكن الأمور اصعب مما تتوقعون
ولا ننسى ان امارة ابوظبي قفزت في النهضة العمرانية بشكل قوي ما شاء الله في الفتره الماضية ولله الحمد استطعنا مجارات هذه المشاريع من عمل بنية تحتية + شوارع + جسور وانفاق وغيرها لتتلائم مع المشاريع وللمستقبل
والسموحة
اخوكم الصغير
السلام عليكم
يعطيك العافية اخوي
بخصوص تقاطع جسر المفرق .. اخوي تم وضع جميع معايير السلامة من مطبات + لوحات ارشادية + رادارات ( من الشرطة ) + اعلانات في الجرايد و المجلات والراديو
مفروض اخواني هذه منطقة تحت الأنشاء مفروض من مسافة نشوف الناس تخفف فيها ..
المشكلة فقط في القادمين من امارة بوظبي الى العين ليس من العين الى بوظبي .. لان الطريق في الأصل مائل الى اليسار وتم ميله اكثر فالناس تسرع وما تقدر تسيطر على السياره .. الله المستعان
عن جسر الشيخ زايد .. تم الرد في الموضوع
واي استفسار حاظرين
نتمى السلامة للجميع .. و اول ما نهتم فيه هو مستخدم الطريق و سلامته
يزاكم الله خير واتمنى من كل قلبي تهدئة السرعه في مناطق العمل يا اخواني واخواتي .. ويعطيكم الف عافية
اخوكم الصغير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الي سألوا عن جسر الشيخ زايد الله يرحمه ويغمد روحه الجنة
هذا الجسر يا اخوان مب جسر عادي ( شىء انواع عديدة من الجسور منها المتعلق و الثابت وغيره ) .. يعتمد هالجسر على كيرفات هندسية مستحيلة + فنية و معمارية الى ارقى المعايير .. و ان شاء الله بيكون معلم من معالم الأماره ودولة الأمارات العربية المتحدة مثله مثل مسجد زايد الكبير .
على فكره مصممة الجسر المهندسة المعمارية العراقية الأصل وبريطانية الجنسية نسيت اسمها حاليا بس للعلم هذه الحرمة ترسم و تسوي الديزاين واذا المقاول استطاع ان ينفذها .. فهي تحسب نفسها فاشله بالمشروع .. يعني نجاحها بفشل بناء اي شىء تسوية لان كل تصاميمها خرافية و الى ابعد الحدود
اما عن موضوع الحديد وغيره .. فأن الحديد المستورد للجسر من تايلند و المصنع هناك 24 ساعه جاهز للجسر بسبب الأتفاقية بينهم .
صعوبة و تميز و دقة عمل الجسر يأخذ بعض الوقت من المقاول في التنفيذ ولا ننسى الطفرة السعرية الي صارت ادت الى تأخر المشروع شيئا ما بسبب مطالبة المقاول برفع السعر وغيرها من الأمور الأدارية
اما الى يقول مشاريع ابوظبي بالسنوات
نعم .. الجسر تم طرح الفكره في بالتسعينات (فكره مب بدأ التنفيذ ) و تم تغيير تصمييم المهندسة كم من مره لكي يتسنى لنا تنفيذ الجسر
هالجسر موضوع متشعب ومفيد للجميع و صدقوني من اروع ما يكون من ديزاينات و غيرها بيكون فيه .. مع الأيام ان شاء الله نثبت لكم هالشىء
اما عن تقاطع جسر المفرق .. في ارتفاع في المستوى لكن الميل والزاوية قانونية .. لكن السؤال هنا … هل السائقين يتخذون الأجرائات القانونية ..؟
يد وحده ما تصفق .. تعاون الجميع مهم في كل مرحلة من بناء وطننا الغالي
وتصبحون على خير